多样化的停车形式为加强城市抵御洪涝灾害能力，日报提高城市韧性，日报建设绿色生态城市，实现海绵城市的雨水深层入渗，鼓励居住项目采用地上停车楼停车、架空平台或半地下停车两种停车形式，采用两种停车形式的居住项目建筑覆盖率不大于75%。
利用建设地上停车楼配建机动车停车位的新建居住项目，房贷在容积率、建筑密度、绿地率等技术经济指标上给予相应的奖励政策。
地上停车楼可独立建设或与应建配套公共服务设施（以下简称应建公服）、期限为本地块服务的市政配套设施及必要的设备用房合建。
合建部分只能设置在停车楼首层，并非且不得超出停车楼水平投影范围。
越长越好地上停车楼中停车功能建筑面积不应小于其总建筑面积的65%。
首层空间多样化利用为了增加社区活力，经济提高社区环境品质，经济提升公共服务设施便利性，鼓励住宅首层空间多样化利用，除住宅功能（包括住宅交通）外，可设置应建公服，也可局部架空作为室外公共空间。